冬天去紅杉和國王峽谷國家公園：一張票兩個公園，一輛車 $35；今年起非美國居民 16 歲以上每人加 $100，兩個外國遊客 $235，持 $250 外國人年票免附加費。謝爾曼將軍樹（按體積地球上最大的樹）冬天要注意什麼；將軍公路南段急彎、超過 22 英尺的車不建議走，北段工作日清理危險樹可能等 30 分鐘；格蘭特將軍樹 1926 年定為國家聖誕樹，今年滿 100 年；國王峽谷深處 180 號公路、礦王谷、水晶洞冬天都進不去；鏈條、加油充電和一天怎麼走。
重點速查
- 一輛車35美元，外國遊客每人加100，兩個人235美元。
- 冬天車上帶鏈條，將軍公路有急彎，工作日北段會堵。
- 冬天只看兩片巨杉林，國王峽谷深處、礦王谷、水晶洞都進不去。
- 資訊截至2026年11月初，出發前，請再打一次公園路況電話。
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先看懂：兩個公園，一張門票
先花一分鐘，看看這兩個公園。
紅杉國家公園和國王峽谷國家公園連在一起，一張門票兩個公園都能進。從洛杉磯開到紅杉南門，大約4個小時；從弗雷斯諾開到國王峽谷的格蘭特樹林，大約1.5小時。
兩個公園之間，靠一條叫將軍公路的山路連起來。冬天，大部分時候它是通的，但下雪就可能要裝鏈，甚至臨時封路。
出發前，打公園的路況電話：559-565-3341，按1再按1。
門票：兩個人多少錢
一輛私家車35美元，7天有效，車上所有人都包括，兩個公園通用。
但今年起，非美國居民16歲以上，每人另加100美元。所以兩個外國遊客開一輛車進來，是35加200，235美元。
如果你有250美元的外國人國家公園年票，附加費就免了。三個大人以上，或者這趟還要去優勝美地、大峽谷，年票更划算。我們第5集算過這筆賬。
第一棵樹：謝爾曼將軍樹
先說紅杉公園這邊。
從南門進來，沿將軍公路往上開。醫院岩到沃爾弗頓路這一段，一個接一個的急彎，公園建議超過22英尺，也就是大約6.7米的車不要走，冬天鏈條管制也最常出現在這一段。
開到海拔大約2,000米的巨杉林，就是謝爾曼將軍樹，按體積算，它是地球上最大的樹。
冬天要注意：去謝爾曼樹上面那個停車場的路不剷雪，下雪後可能不讓車進；去莫羅巖和新月草地的那條路，冬天也不剷雪。去之前看公園的路況頁面。
將軍公路：工作日會堵
從巨杉林往北，去國王峽谷，還是走將軍公路。
根據公園11月1日的路況信息，北段在清理有危險的樹，工作日早上8點到下午5點，可能要等最多半小時。聯邦節假日不施工。
所以如果時間緊，儘量週末走這一段，或者早上8點以前過去。
第二棵樹：格蘭特將軍樹
將軍公路的北頭，就是國王峽谷的格蘭特樹林，第二棵名樹：格蘭特將軍樹。
1926年，美國總統把它定為“國家聖誕樹”，到今年正好100年。每年12月，公園會辦一個活動，叫“走向國家聖誕樹”，幾百人走到樹下，一起唱聖誕歌，放一個花圈紀念。這就是開頭第二個問題的答案。
2025年是第100屆，日期是12月的第2個星期日。今年的日期，看公園的公告。
冬天進不去的地方
冬天，有幾個地方是進不去的。
第一，國王峽谷深處的雪松林，從休姆湖路口往裡那一段180號公路，每年11月上中旬封路，一般到4月底、5月初才開。
第二，礦王谷的路已經封了，要到明年陣亡將士紀念日前的星期三才開。
第三，水晶洞的路也關了，要到明年春天。
所以冬天來，重點就是兩片巨杉林：紅杉的巨杉林，和國王峽谷的格蘭特樹林。
鏈條和路況
冬天在這裡開車，鏈條是關鍵。
公園說，部分路段隨時可能要求裝鏈，而且哪些車要裝可能會變；沒有合格防滑裝置的車，可能會被攔下，不讓上山。
所以車上一定要帶一副合適尺寸的鏈條，四驅車也一樣。租車不讓裝鏈怎麼辦，第8集講過。
還有，公園裡大部分路段沒有手機信號，離線地圖提前下載好。
加油和充電
公園裡加油很不方便。從南門進，就在山下的三河鎮加滿；從北邊進，就在弗雷斯諾加滿。
電動車：快充在山下的維塞利亞、弗雷斯諾這些城市，進山前充滿。上山是一路爬升，冬天還要開暖氣，電量要留足餘量。
一天怎麼走
如果只有一天，我建議這樣走。
早上從三河鎮加滿油，進南門，慢慢開上將軍公路，上午到巨杉林看謝爾曼將軍樹。
中午以後往北開將軍公路，下午到格蘭特樹林看格蘭特將軍樹，從180號公路下山去弗雷斯諾。
冬天天黑得早，山路儘量在日落前開完。
本文只是一般資訊，各地規定會變，出發前請以官方公告為準。
官方來源
路線、停車位置、加油站在哪，影片裡用地圖和實景一段一段講。
