2026美國租車攻略｜外國人必看：中文駕照、保險怎麼買、第二駕駛人在加州免費

在加州租車，配偶、父母、子女、兄弟姐妹、祖父母和同事加為第二駕駛人，租車公司不能收費——但很多人還是在櫃台付了。本篇不比哪家公司最好，而是跟著一次租車的時間線走：訂車前（台灣、香港、大陸三種中文駕照怎麼辦，年齡、第二駕駛人、押金和信用卡）、櫃台（LDW / SLI / PAI / PEC 四種保險，外國遊客最該看的是第三者責任）、路上（合同不允許的土路、收費路和過橋費、罰單和停車），最後是還車（油和電、最後五分鐘、事後對帳）。

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駕照：能不能開，和能不能租

先分清兩件事：能不能在美國開車，和租車公司肯不肯租給你。

以加州為例，加州車輛法第 12502 條寫著：年滿 18 歲的非居民，隨身帶著自己居住地發的有效駕照，就可以在加州開車，不用另考加州駕照。

但是租車公司的規定，比法律更嚴。以企業租車為例：駕照如果不是拉丁字母，比如中文、日文、俄文，就必須同時帶國際駕照；而且國際駕照不能單獨用，一定要和本國駕照一起出示。電子駕照不收。

赫茲的規定是：外國駕照，要同時出示同名的護照，作為第二個證件；駕照不是英文的，建議帶國際駕照幫忙翻譯；只拿國際駕照，不能租車。還有一條容易忽略：駕照在整個租期裡都要有效。

三種中文駕照

臺灣的駕照，可以在監理所辦國際駕照，費用新臺幣 250 元，當天就能拿，有效期 3 年。

香港的駕照，可以到運輸署申請國際駕駛許可證。

大陸的駕照比較麻煩：中國大陸沒有加入相關的國際公約，辦不了國際駕照，網上說能代辦的，基本都不可信。常見的做法，是帶駕照原件、英文翻譯件和護照，但各家門店認不認翻譯件，標準不一樣。所以訂車之後，一定要直接問取車的那個門店，最好留下書面回覆。

年齡和第二駕駛人

訂車的時候，第二件要看的是年齡。在美國，大多數租車公司要求年滿 21 歲，赫茲是 20 歲。25 歲以下，每天要多交一筆年輕駕駛人費用：赫茲大約 19 到 25 美元，企業、阿拉莫和國民大約 25 美元，安飛士和百捷樂大約 27 美元。紐約州和密歇根州，法律規定18 歲就能租，但費用更高。

然後是第二駕駛人。赫茲、企業、阿拉莫，一般每天 15 美元左右，安飛士大約 13 美元；國民租車不收。在加州，開頭說的那條法律，加州民法第 1939.19 條：配偶、子女、兄弟姐妹、父母、祖父母，還有僱主和同事，都不能收第二駕駛人費用。

不管在哪個州，記住一件事：真正開車的每一個人，都要在櫃檯登記在合同上。沒登記的人開車出了事，保障可能就沒了。

押金和信用卡

最後一件訂車前的事：用什麼卡。

租車公司會在你的卡上凍結一筆錢，等於租金加押金。押金多少，看車型和門店：以企業租車為例，明尼阿波利斯機場一輛經濟型車，押金 44 美元；波士頓市區，押金 250 美元。

用信用卡，還車以後凍結就解除了。用借記卡，錢是直接從你的賬戶里扣住，還車以後，可能要5 到 10 天才回來。還有，在機場取車，如果拿不出回程機票，有的門店會再多押200 到 850 美元。

所以，主駕駛人名下的信用卡，回程機票的電子行程單，都要準備好。

到了櫃檯：保險看懂四個詞

到了櫃檯，最容易多花錢的，是保險。先看懂四個縮寫。

第一個，LDW或者CDW，車損免責：租來的車撞壞了、被偷了，你不用賠，或者少賠。

第二個，SLI，或者LIS，第三者責任追加：你撞了別人的車、傷了別人，這部分賠償的額度。

第三個，PAI，個人意外險；第四個，PEC，隨車物品險。這兩個，很多人的旅行保險裡已經有了。

哪個最值得買

對外國遊客來說，最值得認真看的，是第三者責任。

租車公司一般只給到州法律規定的最低額度。以加州為例，從2025 年 1 月起，最低額度是：每人 3 萬美元，每次事故 6 萬，財產損失 1.5 萬。在美國，一次嚴重的車禍，醫療費很容易超過這個數。外國遊客沒有美國本地的車險可以兜底，所以第三者責任追加，值得認真考慮。

車損免責，要先查你的信用卡：有些卡附帶租車車損保障，但幾乎都只保車損，不保第三者，而且要用這張卡付全款、在櫃檯拒絕車損免責才生效。

個人意外和隨車物品，如果旅行保險已經有了，可以說不。買之前，先看合同上每一項每天多少錢，加起來是多少。

取車前：繞車一圈錄視頻

簽完字，別急著開走。拿著手機，繞車一圈錄一段視頻：車身每一面、四個輪胎和輪轂、擋風玻璃，再拍一下儀表盤上的里程和油量。

有劃痕、有凹坑，回到櫃檯，請工作人員在合同上標出來。還車的時候有爭議，這段視頻就是你的證據。

再花一分鐘，在停車場裡把座椅、後視鏡、導航和手機連接調好。美國大部分租車是自動擋，但車燈、雨刷、油箱蓋開關的位置，每輛車都不一樣。

路上：合同不允許你去的地方

開上路以後，第一件要知道的事：合同上，哪些路不能開。

以赫茲和一所大學籤的公開合同為例，裡面寫著：車輛不能開到沒有鋪裝、沒有平整、沒有維護的道路上，除非事先得到書面同意。

很多租車合同把這一條寫在“禁止用途”裡。一旦違反，車損免責通常就不管用了：輪胎、底盤、擋風玻璃壞了，可能全部自己賠。

我們上一集講的死亡谷就是例子：泰特斯峽谷、賽道幹湖那些土路，開租來的普通轎車，就別去。另外，開出美國，比如去墨西哥，大多數合同也要事先申請。

路上：收費路和過橋費

第二件，收費路。美國很多收費站已經不收現金，只拍車牌。租車公司會幫你付，然後加一筆服務費。

按美國汽車協會2026 年 3 月的整理：安飛士，用到收費路的那一天收6.95 美元，一次租期最多34.95；企業租車，每天 4.95 美元，最多34.65；赫茲按州和門店不同，沒有統一價。

加州大部分高速公路是免費的。收費主要在舊金山灣區的幾座大橋，比如金門大橋，全程電子收費，沒有收費亭。

所以，導航裡打開“避開收費路段”；真的要走，就在櫃檯問清楚這家門店的收費方式。賬單可能幾個星期以後才到，租車合同和付款記錄，記得留著。

路上：違章和停車

第三件，罰單。闖紅燈拍照、停車罰單，最後都會寄到租車公司，再轉到你的卡上，通常還要加一筆手續費。

美國的停車規則，看路邊的標誌和路沿的顏色：紅色不能停；白天和夜裡規則可能不一樣；掃街日要挪車。看不懂的地方，就別停。

還有一個習慣，在美國很重要：遇到停車讓行的標誌，一定要完全停下來，再走。

還車：油和電

最後一站，還車。

大多數合同是滿油取、滿油還。你有三個選擇：一是自己在附近加滿再還，通常最便宜；二是在櫃檯預付一整箱油，用不完也不退；三是不加，讓租車公司加，有的公司一加侖可以收到 10 美元。

所以，取車的時候拍下油表；還車前，在離門店10 英里以內的加油站加滿，收據留著。

如果租的是電動車，問清楚還車要充到百分之多少，沒充夠怎麼收費。

還車：最後五分鐘

把車開進還車區，再繞車錄一圈視頻，和取車時一樣。

請工作人員當場檢查，拿到最終的結算單再走。機場還車，留出至少 30 分鐘。

回家以後一個月，看一下信用卡賬單：押金退了沒有，有沒有多出來的收費站、罰單或者清潔費。有問題，拿著合同、視頻和收據，直接聯繫租車公司。

結尾

如果你只記住一件事：在櫃檯簽字之前，把合同上的每一項收費，一行一行看一遍。

本文只是一般資訊，各地規定會變，出發前請以官方公告為準。