第一次在美国开高速,最让人紧张的是路牌。按一次高速的顺序走一遍:上匝道怎么并道;州际公路盾牌单数南北、双数东西;出口编号大多按里程;靠右行驶左边超车;最左边菱形共乘车道 2+/3+ 是什么意思、快速车道要付费;英里限速换成公里;下高速和错过出口怎么办;休息站、加油和充电。
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上高速:匝道要加速
先说上高速。
美国的高速叫州际公路或者高速公路,入口是一条匝道。在匝道上就要把速度提起来,接近主路的车速,再打左转灯并进去。
不要在匝道尽头停下来等,那样反而危险。主路上的车一般会让一让,但并道的责任在你。
看懂盾牌:单数和双数
州际公路的标志是一个红蓝色的盾牌。号码是单数的,大致南北走向,比如15号、5号;号码是双数的,大致东西走向,比如10号、40号、80号。
3位数的州际公路,通常是绕城或者支线。盾牌下面还会写方向:北、南、东、西。导航说上15号北,就找写著北的那个入口。
出口编号:大多按里程
大多数州的出口编号是按里程算的:出口120,就是这条路在这个州大约第120英里的位置。
所以看到下一个出口是120,你要去的是140,就知道还有大约20英里。
出口牌子上写著“只限出口”的车道,一直开下去就会被带下高速。不想下的话,提前换到旁边的车道。
选车道:靠右行驶,左边超车
第4步,选车道。
原则是靠右行驶,左边超车。在最左边的车道一直慢慢开,后面的车会很不耐烦,有的州也会罚。
换车道之前,打灯,看后视镜,再回头看一眼盲区。大货车的盲区很大,不要长时间待在它旁边。
最左边的菱形车道
最左边路面上画著白色菱形的车道,叫共乘车道。牌子上写著2+,就是车上至少两个人,包括司机;写著3+,就是至少三个人。一个人开车,在规定时间里不能走。
有的共乘车道写著时间,只在上下班时段限制;在加州,很多是全天的。进出共乘车道,要在虚线的地方,不能压过双实线。
还有一种叫快速车道,一个人开也能走,但要付费,一般要装电子收费器。租来的车走收费车道,费用通常会转到租车公司再扣你的卡,取车时问清楚。
限速:英里每小时
第6步,限速。
美国的限速单位是英里每小时。65英里大约是105公里,70英里大约是113公里。
加州高速最高一般是65到70英里;内华达、犹他一些路段可以到80英里。牌子上的数字就是上限,雨雪天和施工路段要更慢,施工区罚款常常加倍。
下高速
第7步,下高速。
看到出口牌子,提前1到2英里换到最右边的车道。出了主路以后再减速,匝道的弯道有时很急,注意黄色的建议速度牌。
错过出口不要急刹,也不要倒车,开到下一个出口再绕回来。
休息站、加油和充电
最后说休息站。
州际公路边上有休息区,有厕所,有的有自动售货机,一般不卖油。看到“下一个服务”的牌子,会告诉你下一个出口有没有加油、吃饭、住宿。
在美国西部,两个加油站之间可能隔很远。油表过半就找机会加满;电动车出发前查好沿路的快充站,冬天开暖气续航会掉得快。
如果你只记住一件事
第一,单数南北,双数东西,出口编号大多按里程。
第二,靠右行驶,左边超车,菱形车道看牌子上的人数。
第三,错过出口别急刹,开到下一个出口再绕回来。
本片只是一般信息,各州规定不完全一样,以路上的牌子为准。
本文只是一般信息,各地规定会变,出发前请以官方公告为准。
路线、停车位置、加油站在哪,视频里用地图和实景一段一段讲。



